C’est que la purge est souvent mal faite.
Coffre chargé. Direction l’atelier pour des essais Dyna-Purge.
En arrivant, le chef d’atelier me dit :
“Chez nous la purge prend environ 20 minutes.”
On regarde la machine ensemble.
⏱️ Presque 45 minutes.
Mais le vrai problème n’est même pas là.
Le vrai problème, c’est que la purge est souvent faite trop vite… et pas correctement.
Résultat quelques cycles plus tard :
⚫ points noirs
🔥 carbonisations
🎨 résidus de couleur qui réapparaissent
⚙️ contaminations matière
Et au final :
⏱️ on repurge encore.
Dans beaucoup d’ateliers, la purge est perçue comme une perte de temps.
Alors on essaie d’aller le plus vite possible.
Mais une purge mal faite, c’est souvent :
➡️ du temps perdu maintenant
➡️ et encore plus de temps perdu après
C’est pour ça que nous réalisons régulièrement des essais directement sur machine avec les équipes.
Objectif :
– comprendre les contraintes réelles
– montrer la bonne méthode de purge
– éviter le retour des points noirs et carbonisations
Parce que l’objectif n’est pas seulement de purger plus vite.
➡️ C’est de purger efficacement
➡️ pour ne plus avoir à repurger derrière